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安全閥校驗(yàn)與維修

安全閥校驗(yàn)與維修

所屬分類(lèi):安全閥維修

更新時(shí)間:2024-04-08

簡(jiǎn)要描述:安全閥校驗(yàn)與維修
回座壓力是通過(guò)調(diào)節(jié)圈來(lái)調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時(shí)阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。

詳細(xì)說(shuō)明:

安全閥校驗(yàn)與維修

安全閥在什么情況下需要校驗(yàn):


    1)長(zhǎng)期存放或*次使用之前
    2)定期校驗(yàn)
    3)嚴(yán)重?fù)p壞和銹蝕的閥
    4)安全閥的閥門(mén)銘牌丟失的閥
    5)鉛封損壞的閥門(mén)
   
回座壓力的調(diào)整意義和方法:


       國(guó)標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱闶牵y門(mén)進(jìn)口處的靜壓力,回座壓力太低太高都不好,太低將造成介質(zhì)和能量的損失,太高則達(dá)不到排放量,造成閥門(mén)頻跳,原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。

安全閥校驗(yàn)與維修
   
安全閥的調(diào)整方法:


       回座壓力是通過(guò)調(diào)節(jié)圈來(lái)調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時(shí)阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。


       對(duì)于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥,調(diào)節(jié)圈向上調(diào),回座壓力下降,調(diào)節(jié)圈向下調(diào),回座壓力升高;對(duì)于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥,上下調(diào)節(jié)圈的距離減小,回座壓力降低,上下調(diào)節(jié)圈的距離增大,回座壓力升高。
   
校驗(yàn)方法及其優(yōu)缺點(diǎn):


       安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)(在線校驗(yàn))和校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)兩種手段,條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況,因而更可靠。


現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn):便于對(duì)焊接式安全閥的校驗(yàn),可測(cè)定回座壓力,測(cè)量準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)是校驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),系統(tǒng)要反復(fù)升壓,不經(jīng)濟(jì),較危險(xiǎn),不可以做密封性試驗(yàn)。
   
安全閥常溫校驗(yàn)臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn):


a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。
b.確定安全閥開(kāi)啟壓力的較小誤差范圍,節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減小能源消耗和減小工作危險(xiǎn)性。
c.存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟),不能校驗(yàn)回座壓力。
   
安全閥常溫校驗(yàn)所使用的介質(zhì):


       常溫校驗(yàn)一般使用空氣、氮?dú)夂退▔毫υ?0Mpa以上使用)。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗(yàn)。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳?xì)怏w雖無(wú)毒不燃,但容易結(jié)冰,堵塞管路。
   
安全閥校驗(yàn)原理:


       將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗(yàn)安全閥的進(jìn)口處,待介質(zhì)壓力上升到安全閥開(kāi)啟狀態(tài),測(cè)得此時(shí)的壓力,即位開(kāi)啟壓力并進(jìn)行調(diào)整規(guī)定的開(kāi)啟值即完成開(kāi)啟壓力的校驗(yàn)。

       然后在壓力下降規(guī)定值(開(kāi)啟壓力的90%),用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無(wú)介質(zhì)泄漏,即密封性校驗(yàn)。



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